千里鹰 DD1000
摩托车
V型双缸四冲程
160+公里/小时
965cc
突破性创新
无级变速轴传动大排量摩托车
什么是无级变速轴传动（CSCVT）？
无级变速轴传动（CSCVT）是一种结合了无级变速器和轴传动的先进传动系统。CVT通过内部的传动带在两个可变直径的滑轮之间实现无级变速，提供连续、平滑的动力输出。轴传动则通过驱动轴将发动机的动力传递到后轮，具有耐用性强、维护成本低的优势。这种组合能够在保持平顺驾驶体验的同时，提供更高效的动力传输。
无级变速轴传动有什么好处？
无级变速轴传动的主要优势在于它能够提供极为平顺的加速体验，没有传统变速器的换挡顿挫感。轴传动进一步增强了系统的耐用性和可靠性，尤其适合长途驾驶和高负荷条件下使用。这种组合还能减少日常维护需求，并提供更安静的驾驶环境，使其成为追求舒适性和高效动力传输的理想选择。
千里鹰DD1000的6大优势
1. 无级变速轴传动（CSCVT）
CSCVT实现了卓越的动力传递与平顺的加速体验。无级变速消除了传统换挡的顿挫感，让驾驶者在各种速度下都能体验到丝滑的动力输出，而轴传动具备比传统链条传动系统更高的耐用性。在长途旅行和复杂路况下，无级变速与轴传动的结合带来了全新的驾驶体验。
2. 锻造车架
锻造车架采用锻钢/5mm无缝钢管设计，具有优秀的刚性和抗横风能力。车架的强度与结构设计大幅提升了抗风能力，在长途巡航时能提供更高的车身稳定性，同时也减少了骑行者的操控疲劳。无缝钢管的特性还有效减轻了车架的内部应力，使车辆在崎岖路面上的表现更加出色。
3. 单摇臂
相比传统双摇臂，单摇臂提供了更便捷的后轮拆装方式，方便轮胎维护。此外，单摇臂设计使悬挂系统对路面反馈更敏锐，带来更灵敏的驾控体验。
4. 倒档和驻车
倒档功能让驾驶者在狭窄或坡道上轻松倒车。驻车挡则提供更安全的停车体验，防止车辆在坡道或不平稳的地面滑动。
5. 大型脚踏板
大型脚踏板不仅提供了舒适的脚部支撑，它的巧妙之处在于它在车身倾倒时能够撑住地面，避免车身完全倒下，给予车主更多的安全保障。
6. 大容量油箱
38L的大容量油箱能让驾驶者轻松应对长途驾驶需求。大油箱设计减少了频繁加油的烦恼，在长途巡航时使驾驶者能够放心探索远方，无需过多担心油量问题。
详细参数
| 变速箱 | CVT 无级变速器 |
| 传动系统 | 轴传动 |
| 排量 | 965cc |
| 发动机型号 | V型双缸四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 悬挂系统 | 前倒置式前叉，后单避震 |
| 制动系统 | 前双盘制动，后盘式制动，配备ABS |
| 灯光系统 | LED |
| 长x宽x高 | 2425mm x 985mm x 1310mm |
| 轴距 | 1765mm |
| 后摇臂 | 单摇臂 |
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油箱容量
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38L |
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整备重量
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355KG |
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轮胎规格
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前140/80R17 后200/55R17
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| 百公里加速 | 5秒 |
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最高车速
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160+公里/小时 |
